11月3日，隨著埃安全新一代高端純電專屬平臺AEP 3.0量產發(fā)布，中國智能純電科技超越特斯拉的信號已經越來越清晰。在最新的10月份數(shù)據(jù)中，埃安10月銷量30063臺，同比增長149%，1—10月累計銷量212384臺，同比增長134%，已經提前2個月超額完成全年20萬輛目標。

　　埃安AEP 3.0的推出，是在埃安原有AEP 2.0大空間、長續(xù)航、高安全等領先優(yōu)勢的基礎上，將重點放在了駕控樂趣的打造。AEP 3.0最厲害的地方，是引入了超跑科技。首先是加速很快，通過全球最強的超跑級電驅技術，極速最高可達300km/h，這是99%的電動車都難實現(xiàn)的水平；后驅單電機版4.9秒、四驅多電機版1.9秒破百的水平讓人為之振奮。埃安憑借新平臺技術加速比特斯拉快了1秒多，這是非常大的差距。

　　同時，AEP 3.0平臺還能讓用戶開得很爽，具有全球最強的賽道級后驅駕控。借鑒了超跑式低重心、輕量化的車身結構，實現(xiàn)了操控極限更高的后驅布局，并支持拓展四驅。為了解決電動車普遍操控不佳的問題，埃安通過獨有的AICS智能底盤系統(tǒng)，根據(jù)輪速、轉角、油門、橫擺角速度等一系列參數(shù)，進行車輪輸出扭矩、制動力矩以及懸架剛度的調整，實現(xiàn)多系統(tǒng)動態(tài)匹配控制，最終實現(xiàn)轉彎半徑低至5.3m(3m級軸距)、轉向精準度和靈敏度提升30%、過彎側傾減少40%及百公里制動距離低于35米等同級領先優(yōu)勢。本報記者 孫俠